Itech propose des formations reconnues pour une prise en main du logiciel ALIZE-LCPC mais aussi pour une bonne application des méthodes de dimensionnement routières.
Nous organisons régulièrement des sessions dans nos locaux auxquelles plusieurs entreprises peuvent y assister.
Destinée aux utilisateurs du logiciel ALIZE-LCPC Routes, la formation a pour but de familiariser à l'environnement de travail du logiciel. Après un rappel de la méthode de dimensionnement, divers exemples d'application permettent de découvrir les fonctionnalités pour un usage courant du logiciel sur le dimensionnement des chaussées neuves, sur la vérification au Gel/Dégel et de s'initier à la notion de dimensionnement en dommages.
Cette formation est aussi un bon moyen pour le stagiaire de découvrir le logiciel et de juger de son adéquation avec son activité.
Durée :
14 heures sur 2 jours (9h-17)
Formateurs :
Patricia ROURE : Ingénieur INSA Lyon, ingénieur technico-commercial chez itech. David REMAUD : Dr. Ecole Centrale de Nantes, ingénieur technico-commercial chez itech.
Public et prérequis :
Techniciens et ingénieurs en entreprise routière, bureau d’études route, VRD, collectivité territoriale, maîtrise d’ouvrage ou maîtrise d’œuvre.
Aucun prérequis n’est exigé, mais une connaissance des structures routières est conseillée.
Programme et contenu
1ère journée
9h - 12h
Présentation globale de la méthode de dimensionnement rationnelle des structures de chaussées neuves suivant la NFP98-086 de mai 2019.
Méthode de dimensionnement des chaussées souples, bitumineuses, semi-rigides et rigides.
12h - 12h30
Présentation du logiciel ALIZE-LCPC Routes
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 17h
Exemples d’applications sur le dimensionnement des chaussées neuves : souples ; bitumineuses, semi-rigides ou rigides.
Calculs directs (optimisation d’une structure pour un trafic donné) et calculs inverses (détermination du trafic admissible par une structure)
2ème journée
9h - 10h30
Méthode de dimensionnement des chaussées à structures mixtes & Application.
10h30 - 12h30
Présentation de la méthode de dimensionnement en dommages.
Problématique de prise en compte dans le dimensionnement d’une structure provisoire subissant le trafic routier pendant une durée donnée. Incidence de l’absence de couche de roulement sur l’aggravation de l’endommagement de la structure et/ou Prise en compte d’une prévision de renforcement préventif dans la conception d’une structure
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 17h
Vérification au Gel/dégel d’une structure de chaussée neuve :
- Présentation de la méthode de vérification d’une structure de chaussée neuve préalablement dimensionnée mécaniquement
Indice de référence et calcul de l’indice admissible en fonction de la composition de la plateforme
Vérification et ajustement éventuel de la couche de forme
Cette formation est consacrée au diagnostic et au renforcement des structures de chaussées. Elle a pour but de présenter les principes de la méthode de « Diagnostic et conception des renforcements de chaussées », conformément au guide CEREMA – IDRRIM de Mai 2016, et d’introduire la méthodologie des calculs menés avec le logiciel ALIZE-LCPC dans les phases de diagnostic de la chaussée inspectée et de dimensionnement des renforcements. Des exemples d’application permettent de se familiariser avec l’usage du logiciel ALIZE-LCPC dans le cadre des renforcements.
Durée :
14 heures sur 2 jours (9h-17)
Formateurs :
Patricia ROURE : Ingénieur INSA Lyon, ingénieur technico-commercial chez itech. David REMAUD : Dr. Ecole Centrale de Nantes, ingénieur technico-commercial chez itech.
Public et prérequis
Techniciens et ingénieurs en entreprise routière, bureau d’études route, VRD, collectivité territoriale, maîtrise d’ouvrage ou maîtrise d’œuvre. Prérequis : le stagiaire devra avoir suivi la formation ALIZE-LCPC Thème 1 (Dimensionnement neuf) ou justifier d’une expérience équivalente.
Programme et contenu
1ère journée
9h - 12h30
Présentation de la méthode de dimensionnement dans le cadre du renforcement ou de la rénovation de structures de chaussées. Référentiel réglementaire.
- Diagnostic de l’existant à partir des déflexions caractéristiques et des autres données d’auscultation,
- Calcul de dommages théoriques sur une ancienne chaussée
- Principe de calcul des solutions de renforcement
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 14h30
Présentation générale du guide « Diagnostic et conception des renforcements de chaussées », CEREMA – IDRRIM de Mai 2016
14h30 - 17h
- Préconisations dans le cadre des structures bitumineuses
- Exemple d’application sur une structure bitumineuse
2ème journée
9h - 12h30
- Préconisations dans le cadre des structures souples
- Exemple d’application sur une structure souple
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 17h
- Préconisations dans le cadre des structures semi-rigides et mixtes
- Exemple d’application sur une structure semi-rigide ou mixte.
Cette formation est consacrée au dimensionnement des structures neuves soumises à des charges spéciales. Elle détaille les adaptations proposées dans la revue RGRA N°916 de novembre 2013 par rapport à la méthode de dimensionnement routier classique. Une application sur plateforme logistique permet de prendre en mains l’outils « Charges spéciales » du logiciel ALIZE-LCPC. La formation permet également d’appréhender la problématique du cumul de plusieurs types de trafics et de revenir sur la notion de coefficient d’agressivité..
Durée :
7 heures sur une journée (9h-17h)
Formateurs :
Patricia ROURE : Ingénieur INSA Lyon, ingénieur technico-commercial chez itech. David REMAUD : Dr. Ecole Centrale de Nantes, ingénieur technico-commercial chez itech.
Public et prérequis :
Techniciens et ingénieurs en entreprise routière, bureau d’études route, VRD, collectivité territoriale, maîtrise d’ouvrage ou maîtrise d’œuvre.
Le stagiaire devra avoir suivi la formation ALIZE-LCPC Thème 1 (Dimensionnement neuf) ou justifier d’une expérience équivalente.
Programme et contenu
9h - 11h
Principe du dimensionnement sous charge spéciale.
- Définition d’une charge spéciale & méthode de dimensionnement : influence du balayage, de la vitesse de circulation des véhicules, superposition des dommages liés à des charges multiples, ...
- Application sur plateformes logistiques : Préconisations de la RGRA N°916
- Principe de la vérification des structures sous charges statiques.
11h - 12h30
Exemple d'application sur plateforme logistique : Exemple d’application guidé sur une structure sous un trafic unique de type Reachstackers
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 17h
Exemple d’application sur plateforme logistique avec superposition des dommages liés au trafic de plusieurs engins
Application à la vérification des zones de stockage sous charges statiques
Exemple d'application sur une structure soumise à un trafic routier classique en supplément d’un trafic d’engins spéciaux.
Destinée aux utilisateurs du logiciel ALIZE-LCPC Routes, cette formation a pour but de prendre en main les fonctionnalités du module de Rétrocalculs. A partir de mesures de bassins de déflexions, vous vous exercerez au diagnostic de tous types de structures de chaussées, préalable au dimensionnement des solutions de renforcement.
Durée :
7 heures sur une journée (9h-17h)
Formateurs :
Patricia ROURE : Ingénieur INSA Lyon, ingénieur technico-commercial chez itech. David REMAUD : Dr. Ecole Centrale de Nantes, ingénieur technico-commercial chez itech.
Public et prérequis :
Techniciens et ingénieurs en entreprise routière, bureau d’études route, VRD, collectivité territoriale, maîtrise d’ouvrage ou maîtrise d’œuvre.
Aucun prérequis n’est exigé, mais une connaissance des structures routières est conseillée.
Programme et contenu
9h - 12h30
Principes généraux : auscultation au FWD-principe et hypothèses du rétrocalcul
Présentation du module rétrocalcul d’ALIZE-LCPC et des outils d’analyse intégrés
Rétrocalcul de chaussées souples
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 17h
Rétrocalcul de chaussées bitumineuses
- Calculs multimesures d’ALIZE le long d’un itinéraire
- Détermination sur tableur d’un bassin de déflexions caractéristique sur un itinéraire. Analyse de carottages associés et import dans l’analyse de diagnostic dans ALIZE-LCPC
Destinée aux utilisateurs du logiciel ALIZE-LCPC Aéronautique, cette formation a pour but de prendre en main le logiciel dans le dimensionnement des chaussées neuves aéronautiques, souples et bitumineuses.
Durée :
7 heures sur une journée (9h-17h)
Formateurs :
Patricia ROURE : Ingénieur INSA Lyon, ingénieur technico-commercial chez itech. David REMAUD : Dr. Ecole Centrale de Nantes, ingénieur technico-commercial chez itech.
Public et prérequis :
Techniciens et ingénieurs en entreprise routière, bureau d’études, gestionnaires d’aéroport, maîtrise d’ouvrage ou maîtrise d’œuvre.
Aucun prérequis n’est exigé, mais une connaissance des structures routières est conseillée.
Programme et contenu
9h - 12h30
Présentation de la méthode de dimensionnement rationnelle des chaussées aéronautiques souples
- Spécificités de la méthode de dimensionnement des chaussées aéronautiques
- Présentation générale du guide de dimensionnement des chaussées souples aéronautiques (Octobre 2016)
- Analyse des données de trafic et qualification d’un trafic dimensionnnant
Présentation des fonctionnalités du logiciel ALIZE-Aéronautique
12h30 - 13h30
Pause déjeuner
13h30 - 17h
Exemples d’applications :
- Dimensionnement d’une piste et d’un taxiway
- Dimensionnement d'un parking : dimensionnement par rapport aux charges roulantes et vérification statique
- Influence des paramètres sur les dimensionnements : masse des avions, risque de calcul, quantité de trafic, température, etc…
CALENDRIER - FORMATIONS SUR SITE ITECH A ST-MAURICE
INTITULE DE LA FORMATION
DATE
Inscriptions
Thème 1 : Dimensionnement neuf
14 & 15 juin 2022
Thème 2 : Renforcement
23 & 24 juin 2022
Thème 3 : Charges spéciales
Date à venir ...
Thème 4 : Rétrocalculs
Date à venir ...
Thème 5 : ALIZE-LCPC Aéronautique
Date à venir ...
DROITS D'INSCRIPTION
Session inter-entreprises sur site itech (94)
Session intra sur site client (en France métropolitaine)
Thème
Durée
Prix / stagiaire
Maximum 6 stagiaires
1er stagiaire
2ème stagiaire
3ème stagiaire
Thème 1 : Dimensionnement neuf
2 jours (9h-17h)
1 550 € HT
+ 1 085 € HT
+ 775 €HT
3 800 € HT
Thème 2 : Renforcement
2 jours (9h-17h)
1 550 € HT
+ 1 085 € HT
+ 775 €HT
3 800 € HT
Thème 3 : Charges spéciales
1 journée (9h-17h)
1 100 € HT
+ 770 € HT
+ 550 €HT
2 300 € HT
Thème 4 : Rétrocalculs
1 journée (9h-17h)
1 100 € HT
+ 770 € HT
+ 550 €HT
2 300 € HT
Thème 5 : ALIZE-LCPC Aéronautique
1 journée (9h-17h)
1 100 € HT
+ 770 € HT
+ 550 €HT
2 300 € HT
Ces droits d’inscription comprennent :
en formation inter-entreprises sur site itech : la participation aux cours, la mise à disposition d’un ordinateur, les supports de cours, le repas du midi.
en formation sur site client : la participation aux cours, la mise à disposition d’une licence de prêt pour la durée du stage, les supports de cours et les frais de déplacement du formateur.
MODALITES DE PAIEMENT
Règlement à réception de facture.
ANNULATION
Par ITECH : nous nous réservons la possibilité d’annuler le stage et de le reporter à une date ultérieure en cas de participation insuffisante ou de tout événement indépendant de notre volonté. Par un participant : en cas d’annulation moins de 15 jours avant le début de stage une retenue de 30% sera effectuée. Il est toujours possible de remplacer une personne inscrite.
DECLARATION D'ACTIVITE ENREGISTREE AUPRES DU PREFET DE REGION D'IDF :
itech est enregistrée sous le numéro 11 94 09314 94, cet enregistrement ne vaut pas agrément de l’état.
Cet enregistrement peut vous permettre d’obtenir un financement auprès de votre Organisme Paritaire Collecteur Agréé.
LIEU DE LA FORMATION ET HORAIRES
Lieu : 8 quai de Bir Hakeim 94410 Saint-Maurice
Horaires : 9h00 à 17h30
RENSEIGNEMENTS ET ORGANISATION
Société : itech
Adresse : 8 quai de Bir Hakeim 94410 Saint-Maurice
Téléphone : +33 (0) 1 49 76 12 59
Mail : formation-itech@itech-soft.com
Itech propose des formations reconnues pour une prise en main du logiciel ALIZE-LCPC mais aussi pour une bonne application des méthodes de dimensionnement routières.
Le programme est discuté pour être adapté au profil d’activité du client. Ce type de formation a pour avantage d’être en lien direct avec les projets du client.
Dans le cadre d’une démarche d’acquisition du logiciel, c’est aussi une très bonne introduction à son utilisation.
FORMATION SUR SITE CLIENT :
Sur devis, nous contacter.
MODALITES DE PAIEMENT
Règlement par chèque à réception de facture.
ANNULATION
Par ITECH : nous nous réservons la possibilité d’annuler le stage et de le reporter à une date ultérieure en cas de participation insuffisante ou de tout événement indépendant de notre volonté.
Par un participant : en cas d’annulation moins de 15 jours avant le début de stage une retenue de 30% sera effectuée. Il est toujours possible de remplacer une personne inscrite.
DECLARATION D'ACTIVITE ENREGISTREE AUPRES DU PREFET DE REGION D'IDF :
itech est enregistrée sous le numéro 11 94 09314 94, cet enregistrement ne vaut pas agrément de l’état.
Cet enregistrement peut vous permettre d'obtenir un financement auprès de votre Organisme Paritaire Collecteur Agréé.
LIEU DE LA FORMATION ET HORAIRES
Lieu : 2-8 quai de Bir Hakeim 94410 Saint-Maurice
Horaires : 9h00 à 17h00
RENSEIGNEMENTS ET ORGANISATION
Société : itech
Adresse : 2-8 quai de Bir Hakeim 94410 Saint-Maurice
Téléphone : +33 (0) 1 49 76 12 59
Mail : formation-itech@itech-soft.com
Itech propose des formations reconnues pour une prise en main du logiciel ALIZE-LCPC mais aussi pour une bonne application des méthodes de dimensionnement routières.
Méthode de dimensionnement des chaussées à structures mixtes
Méthode de dimensionnement en dommages.
Problématique de prise en compte dans le dimensionnement d'une structure provisoire subissant le trafic routier pendant une durée donnée. Incidence de l'absence de couche de roulement sur l'aggravation de l'endommagement de la structure et/ou Prise en compte d’une prévision de renforcement préventif dans la conception d’une structure
Module 4A : Dimensionnement des chaussées neuves sous charges spéciales (durée 3h30)
Principe du dimensionnement sous charge spéciale.
Définition d’une charge spéciale,
Méthode de dimensionnement : influence du balayage de positionnement de la charge, de la vitesse de circulation des véhicules, superposition des dommages liés à des charges multiples,
Application sur plateformes logistiques : Préconisations de la RGRA N°916
Principe de la vérification des structures sous charges statiques.
Exemple d'application sur plateforme logistique : Exemple d’application guidé sur une structure rigide sous un trafic unique de type Reachstackers
Module 4B : Dimensionnement des chaussées neuves sous charges spéciales : approfondissements (durée 3h30)
Exemple d'application sur plateforme logistique :
Exemple d’application avec superposition des dommages liés au trafic de plusieurs engins
Application à la vérification des zones de stockage sous charges statiques
Exemple d'application sur une structure soumise à un trafic routier classique en supplément d'un trafic d’engins spéciaux
Module 2 : Vérification au gel/degel d'une structure de chaussée neuve
3h30
250 €HT
Module 3 : Diagnostic et renforcement des chaussées routières
10h30
750 €HT
Module 4 : Dimensionnement des chaussées neuves sous charges spéciales
7h
500 €HT
Module 5 : Dimensionnement des chaussées souples aéronautiques neuves
7h
500 €HT
MODALITES PRATIQUES
Nos formations à distance sont proposées par ½ journées d’une durée de 3h30, avec une pause médiane de 15 à 20 minutes.
Une invitation individuelle à la formation en visioconférence est transmise au stagiaire la veille de la formation au plus tard. Il sera proposé préalablement une session de test de fonctionnement d’une durée de 10 à 15 minutes pour valider la faisabilité de la formation, la qualité de la connexion et la possibilité d’assistance à distance par le formateur pour les exercices pratiques.
Une licence du logiciel ALIZE-LCPC est prêtée pour chaque stagiaire pendant la durée de la formation. Un QCM d’évaluation est à réaliser pour valider les acquis pédagogiques.
PRISE EN CHARGE DE LA FORMATION :
Déclaration d’activité de formation enregistrée sous le numéro 11940931494 auprès du préfet de région IDF. Cet enregistrement permet de formuler une demande de prise en charge pour tout ou partie auprès de l'organisme collecteur de la taxe (OPCO). itech fournit tous les documents requis (convention, programme et facture). La subrogation de paiement n'est pas acceptée.
MODALITES D'ANNULATION
Par ITECH : nous nous réservons la possibilité d’annuler le stage et de le reporter à une date ultérieure en cas de participation insuffisante ou de tout événement indépendant de notre volonté.
Par un participant : en cas d’annulation moins de 7 jours avant le début de stage une retenue de 30% sera effectuée. Il est toujours possible de remplacer une personne inscrite.
MODALITES DE REGLEMENT
Paiement à la commande.
Numéro de TVA itech : FR34 339 035 636
Nos références bancaires :
BANQUE : BRED
ADRESSE : 33 rue de Paris, F-94340 Joinville-Le-Pont
IBAN: FR76 1010-7002-7400-1203-5048-039
BIC : BREDFRPPXXX
Merci de renseigner une adresse email valide. Les informations transmises dans cet email peuvent être utilisées à des fins d'emailing par itech-soft uniquement.
Aucune communication de ces données à des personnes extérieures à la société ne sera effectuée.
Objectifs :
